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内置马达驱动RX2C


KCE  RX2C 遥控玩具专用单芯片解决集成控制器

 

 

    KCE RX2C 是为遥控汽车等玩具设计的专用单芯片解决方案,将传统的接收芯片+片外功率驱动的方案替代为接收+驱动单芯片方案,降低器件外围成本,提高可靠性。KCE RX2C 适用于2~4 节电池的应用,该芯片具有较大的电流驱动能力。内置箝位二极管可释放感性负载的反向冲击电流,可安全可靠用于电机驱动中;过温保护功能进一步增强了系统的可靠性。

特点

与TX-2S 搭配实现精简的遥控汽车解决方案

宽工作电压范围(VDD=2V~7V ,推荐应用在2~4 节电池应用中);

内置2 路全桥驱动(动力电机,转向电机),前后、转向每路驱动能力都可达2.5A

以上,持续工作电流2A(考虑散热);

 完全的可操控性(前进、后退、左转、右转);

 带有过温保护;

低导通电阻的功率管(典型情况下NMOS 和PMOS 有源区电阻之和为0.4 欧姆)

采用SOP16 封装形式;

功能框图

图1. 功能框图

管脚定义

表1. 遥控+马达驱动的管脚定义

1 VO2 用于信号放大的反相器2 输出端
2 SI 编码信号输入端
3 OSCI 振荡器电阻输入端
4 AGND 控制部分电源地
5 VM2 左转右转马达2 的输入电源
6 右转OUT2A 左转右转马达2 输出B 端
7 左转OUT2B 左转右转马达2 输出A 端
8 GND2 左转右转马达2 的地
9 GND1 前进后退马达1 的地
10 后退OUT1B 前进后退马达1 输出B 端
11 前进OUT1A 前进后退马达1 输出A 端
12 VM1 前进后退马达1 的输入电源
13 VDD 控制部分电源正端
14 VI1 用于信号放大的反相器1 输入端
15 VO1 用于信号放大的反相器1 输出端
16 VI2 用于信号放大的反相器2 输入端

功能描述

过温保护

当结温高于150°C 时进入待机状态,不接受指令,直到温度降低到130°C ,恢复正常工作,指令到达后动作。 解码频率

采用经典的RC 驰裕型振荡器,在做好温度补偿基础上,采用Trimming 电阻方式达到指标。时序说明(参考TX-2B 与RX-2B):

图2. 编码时序(位编码格式)

图3. 编码时序(字编码格式)

图4. 解码时序

应用范例

KCE RX2C 应用电路图图5. RF 遥控+电机驱动(电动车或者遥控玩具)

元器件选取及布局建议:

  1. (1) 推荐方案里:C18 为220uF 电解电容,C3 为滤除高频噪声的104 电容,这两个电容尽量靠近射频部分以及第13 管脚来布线。C15 为220uF 电解电容,尽量同时靠近第5 脚和第12 脚。R18 为阻值为100 欧姆的电阻,此电阻阻值请不要超过100 欧姆。

     

  2. (2) 节约成本方案:同时去掉C15 电容和R18 电阻,但遥控距离可能会受影响。禁止出现只去掉C15 电容的情况出现。

     

图6. 红外遥控+驱动(电动车或者遥控玩具)TX-2S 应用电路图

TX-2S 是为配合RX-2B/RX2C 工作而设计的。TX-2S 提供了5 功能编码和控制RF 遥控车功能的低成本SOP8 封装单芯片解决方案。

图7. RF 遥控发射(电动车或者遥控玩具)

极限参数

表2. 绝对最大额定值(TA=25°C)

参数 符号 单位
最大控制电源电压 VDD(MAX) 8 V
输入输出电压 VIN/VOUT GND-0.3~VDD+0.3 V
最大外加输出电压 VOUT(MAX) VDD V
每通道最大输出电流(峰值) IOUT(MAX) 3.5 A
ESD 能力(人体模型)   2500 V

电气特性

表3. 电特性参数表(测试条件VDD=4.0V,TA=25°C)

参数 符号 最小 典型 最大 单位
电源电压 VDD 2.0 7.0 V
静态电流 IQ 1.4 mA
OUT1 功率管NMOS+PMOS 导通电阻(ACTIVE) RON1 0.4 Ohm
OUT2 功率管NMOS+PMOS 导通电阻(ACTIVE) RON2   0.4   Ohm
过温保护温度 TP 150
过温保护滞回温度   20
解码频率(REXT=250k) FOSC 118 128 138 kHz
振荡器温度系数 COSC     300 ppm
逻辑高电平 VINH 2.0 V
逻辑低电平 VINL 0.8 V

封装数据

 

 

 

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